未來三至五年，本市橋梁系統(tǒng)的排水能力將得到升級。昨天，市城市道路養(yǎng)護管理中心相關負責人做客首都之窗時透露，今年本市已安排橋梁排水系統(tǒng)改造專項工程，改造三環(huán)沿線的燕莎橋，和平東、西橋等7座立交橋的排水設施。
目前，本市市管橋梁共1587座，其中立交橋518座，跨河橋380座，隧道兩座，天橋496座，地下通道191座。其中“年紀”較大的橋建于上世紀四五十年代，建于上世紀八九十年代的橋梁最多。
一遇到強降雨服役年限久的橋梁下就容易形成“水洼”。市城市道路養(yǎng)護管理中心養(yǎng)護科橋梁工程師張振華表示，橋梁排水不暢的原因主要是原有的排水系統(tǒng)特別是泄水管設計拐彎太多、比較細，排水能力不足。另外，泄水管老化也造成接口處往外滲水。
今后，這種情況將得到改善。目前，本市已逐步開展排水系統(tǒng)專項改造工程。今年計劃對三環(huán)路燕莎橋，和平東、西橋等7座立交橋進行雨水口及泄水管更換改造，增加橋面雨水排量，減少雨水對橋面鋪裝的損害，延長橋面鋪裝的使用壽命。
張振華介紹，改造中，將盡量減少排水系統(tǒng)拐彎的地方，排路基本上順著墩柱，將水引到步道旁邊的排水溝內。據透露，如此次改造效果良好，將每年安排相關改造，計劃用三至五年，改善本市橋梁排水不暢的問題。
市城市道路養(yǎng)護管理中心養(yǎng)護管理科科長張愛軍表示，本市為每座橋梁建立“健康檔案”，每年接受“健康檢測”的橋梁在200座左右。今年列入“體檢”計劃的橋梁是197座，目前已完成180多座橋梁的“體檢”。
據張振華介紹，目前，大量蘊含高科技的先進技術和新材料也被運用到橋梁改造和養(yǎng)護中。例如西便門橋，今年該橋全部更換復合材料掛板，這種復合材料重量輕，不易老化。
此外，一種可以滲透到混凝土中的涂料也被運用到橋梁養(yǎng)護中，不僅有效解決橋梁“起皮”問題，而且不容易沾灰塵。
