武鋼集團與廣西國資委簽訂了《武鋼與柳鋼重組合同》，武鋼與柳鋼聯(lián)合成立廣西鋼鐵集團有限公司，這家北部灣經濟區(qū)的企業(yè)航母當天揭牌成立。

2009年12月，廣西發(fā)展的重要文件--《國務院關于進一步促進廣西經濟社會發(fā)展的若干意見》(國發(fā)〔2009〕42號)出臺，文件提出，適時建設防城港鋼鐵精品基地等重大項目。

2012年5月，武鋼防城港項目正式獲批，此后武鋼防城港項目正式進入了建設周期。根據規(guī)劃，這一項目的建設規(guī)模為年產鐵850萬噸、鋼920萬噸、鋼材860萬噸，總投資639.9億元人民幣。在當時嚴控新增鋼鐵產能、等量淘汰等產業(yè)政策下，該項目在廣西和武鋼累計壓縮粗鋼產能1070萬噸的基礎上實施。

▲項目布局圖

2014年1月，尚在任上的原武鋼董事長鄧崎琳向外界表示，防城港項目生產汽車板、家電面板等高端產品的冷軋產線已在上一年開工建設，預計2015年一季度完工調試，二季度投產，其他產線也將于2014年陸續(xù)開工，并在2016年形成500萬噸產能，2017年形成1000萬噸產能。

2014年6月23日，武鋼防城港鋼鐵有限公司在防城港市工商行政管理局登記成立，法定代表人為時任武鋼集團技改總監(jiān)胡邦喜，胡邦喜同時擔任該公司總經理。武鋼外宣部其后宣布，該公司全面負責廣西防城港鋼鐵項目運營管理的防城港鋼鐵有限公司。

2015年底，廣西國資委20%股份宣布撤出，此后，防城港項目由武鋼集團全全接手，柳鋼以及廣西省國資委與防城港項目不再與之發(fā)生關聯(lián)。

2016年3月17日，武鋼集團選擇在當年全國兩會剛剛結束、鄧崎琳被宣布立案審查的時機宣布，武鋼防城港鋼鐵項目第一卷高端冷軋產品已于3月15日順利下線。作為該基地首條生產線的2030毫米冷軋項目，設計年生產規(guī)模為90萬噸，主要用于高檔汽車板和家電板。

2016年9月22日，國務院國資委下發(fā)通知，經報國務院批準，寶鋼集團有限公司與武漢鋼鐵(集團)公司實施聯(lián)合重組。寶鋼集團更名為中國寶武鋼鐵集團有限公司，作為重組后的母公司，武鋼集團整體無償劃入，成為寶武鋼鐵集團的全資子公司。在避免同業(yè)競爭事項中，武鋼集團承諾未來將放棄廣西鋼鐵集團有限公司的控制權，防城港項目也希望重新交給柳州鋼鐵管理運行。

在寶鋼集團與武鋼集團進行換股吸收合并重組的時候，武鋼集團曾在《報告書(草案)》中承諾稱，"自本次交易完成之日起3年之后或防城港鋼鐵項目全面投入運營之后(兩者較早日期)，不再控制廣西鋼鐵集團有限公司或主導該公司的運營。"

2017年12月18日，柳鋼防城港鋼鐵基地奠基!

2017年12月1日，柳鋼通過柳鋼報微信公眾號就引發(fā)普遍關注的“柳鋼減量搬遷”問題進行了說明:為了貫徹落實《關于做好2017年鋼鐵煤炭行業(yè)化解過剩產能實現(xiàn)脫困發(fā)展工作的意見》(發(fā)改運行〔2017〕691號)文件精神，按照2017年鋼鐵去產能實施方案的要求，柳鋼擬擇機有序分步實施減量搬遷，目前正處于逐級申報階段，并非一步到位。

根據自治區(qū)召開的加快推進防城港鋼鐵基地項目建設專題會議精神，柳鋼積極開展沿海項目的布局籌備工作。項目建設有利于柳鋼進一步降低成本，提高競爭力，是企業(yè)實現(xiàn)更高質量、更有效率、更可持續(xù)的發(fā)展的需要;有利于優(yōu)化廣西產業(yè)布局及結構調整，加快實施推進供給側改革。柳鋼將按照自治區(qū)的統(tǒng)一部署，繼續(xù)穩(wěn)步實施沿海戰(zhàn)略布局，加快實現(xiàn)沿海鋼鐵產業(yè)做優(yōu)做精能力和產品創(chuàng)效能力。

未來5到10年內柳鋼將做優(yōu)做精做強柳州本部，加快實施柳州本部提質增效改造，推進產品結構升級，提升本部鋼鐵產業(yè)做專做強能力和規(guī)模適用性;同時，通過優(yōu)化調整產業(yè)結構，以冶金全產業(yè)鏈和周邊區(qū)域相關服務為業(yè)務重點，構建“4+X”多元產業(yè)發(fā)展體系，大幅提升多元產業(yè)營業(yè)收入，力爭形成鋼鐵主業(yè)與多元產業(yè)“兩翼齊飛”發(fā)展新格局，不斷提高本部產值和創(chuàng)效能力，達到未來柳州、沿海“兩個基地”協(xié)同發(fā)展的目標。

內容來源:商合供應鏈、廣西新聞網、廣西經信委等