近日，備受市民關(guān)注的市區(qū)迎賓街道路改造工程開始施工。改造后，迎賓街將由過去的雙向四車道改為雙向八車道，還將設(shè)立出租車公交車專用道。據(jù)悉，道路改造過程中還將對(duì)回軍河及花園頭河部分河道進(jìn)行治理，減少周邊區(qū)域的水災(zāi)隱患。整個(gè)改造工程預(yù)計(jì)于年底前完成。
        改造后迎賓街和鳳臺(tái)街一樣漂亮
        昨天上午，記者在迎賓街看到，不少施工人員正在對(duì)道路兩側(cè)的人行道進(jìn)行開挖。據(jù)一名施工人員介紹，目前正在進(jìn)行的是路面施工前的水、暖、氣等地下管道改造工作。
        迎賓街是市區(qū)唯一一條通往火車站的城市干道，全長(zhǎng)約1.5公里。由于修建年代較早，市政設(shè)施配套不夠齊全，尤其是排水管線的缺失，給沿線單位和居民的日常生活帶來許多不便。同時(shí)，由于迎賓街車行道只有15米寬，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車混行經(jīng)常出現(xiàn)交通擁堵。近年來，部分路面還出現(xiàn)了不同程度的龜裂，人行道鋪裝及綠化標(biāo)準(zhǔn)不一，影響了城市的對(duì)外形象。
        為了改善這些問題，今年我市將迎賓街道路改造工程列為重點(diǎn)工程之一。主要建設(shè)內(nèi)容包括改造車行道、人行道、橋梁、交通設(shè)施、河道改造等內(nèi)容。這其中，車行道將由過去的雙向四車道，改為雙向八車道。從迎賓街的施工效果圖上看，改造后的迎賓街與鳳臺(tái)街非常相似：道路紅線寬50米，道路中央兩側(cè)依次是總寬度為15米的4條主車道、兩條2.5米寬的綠化帶、出租車公交車專用道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道。
        “改造后的迎賓街無論從通行能力還是美觀程度，都將提升一個(gè)檔次，成為展示晉城形象的一個(gè)‘窗口’。”據(jù)市住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，改造過程中，還將對(duì)文峰社區(qū)和筆峰寺小路進(jìn)行改造。改造后的文峰社區(qū)小路寬16米、長(zhǎng)70米，筆峰寺小路改造后寬4.5米、長(zhǎng)60米。
              將對(duì)花園頭河與回軍河市區(qū)段進(jìn)行治理
        此次迎賓街改造工程，除了擴(kuò)寬路寬、提升城市形象之外，另一個(gè)目的是治理回軍河與花園頭河帶來的水災(zāi)隱患。
        花園頭河與回軍河市區(qū)段河道建于上世紀(jì)80年代，迎賓街位于這兩條河道的下游交匯處。近20年來，隨著周邊各式建筑的崛起，這兩條河在市區(qū)的許多河道從明渠變成暗河，成為吸納城市污水的下水道。由于管理不配套，部分河段人為擠占嚴(yán)重，而且許多年沒有清淤疏通，導(dǎo)致河道淤積，平均厚度達(dá)到1米左右，過流能力下降很大，汛期無法滿足洪水下泄，給迎賓街帶來不少隱患。
        去年7月30日，我市遭遇特大暴雨襲擊，市區(qū)降雨量達(dá)到221毫米?；▓@頭河及回軍河不能全泄來水，洪水從河道涌上路面，致使迎賓街一帶成為汪洋，最大水深達(dá)到3米，許多車輛、房屋被淹，給沿街單位和居民造成不小的損失。
        此次迎賓街改造過程中，將對(duì)花園頭河與回軍河220米長(zhǎng)的河道進(jìn)行治理，其中包括對(duì)回軍河進(jìn)行清淤、疏通花園頭河下游出水口、新增泄洪口等等，改造完成后，這兩條河道的泄洪能力將大大加強(qiáng)，迎賓街在汛期的水災(zāi)隱患也將大大減小。