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近些年來，鋼鐵電商在優(yōu)化鋼鐵產(chǎn)業(yè)供需匹配、推進鋼鐵產(chǎn)業(yè)供給側改革等方面發(fā)揮了巨大作用。也正因為如此，鋼鐵電商實現(xiàn)了快速創(chuàng)新發(fā)展，整體數(shù)量由2014年的100多家發(fā)展到如今的300多家。

　　在國豐鋼鐵董事長張震看來，“互聯(lián)網(wǎng)+鋼鐵”和鋼鐵電商的發(fā)展，對于唐山鋼鐵業(yè)發(fā)展也有著十分重要的意義。依托“互聯(lián)網(wǎng)+”匯集區(qū)域內(nèi)的鋼鐵資源、深入挖掘企業(yè)協(xié)同發(fā)展的潛力、提升企業(yè)競爭能力是區(qū)域鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉型升級的必由之路，也是實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)綠色和諧發(fā)展的關鍵。

　　據(jù)唐山鋼鐵工業(yè)協(xié)會會長、河鋼集團唐鋼董事長王蘭玉介紹，近年來，隨著國家供給側結構性改革的深入推進，唐山鋼鐵企業(yè)面臨著巨大的壓力，在唐山市委市政府的重視和大力支持下，唐山市鋼鐵工業(yè)協(xié)會積極引導全市鋼鐵企業(yè)融入互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟，轉變傳統(tǒng)經(jīng)營模式，充分利用電商平臺，合理配置資源，實現(xiàn)供求關系合理化，有效促進了河北地區(qū)鋼鐵產(chǎn)業(yè)運行質量的全面改善。

　　唐山市副市長李忠娟則強調，近年來，以互聯(lián)網(wǎng)、云計算和大數(shù)據(jù)為代表的新一代信息技術的蓬勃發(fā)展以及經(jīng)濟社會和民生等領域快速滲透融合，正在世界范圍內(nèi)引發(fā)一場巨大的變革，伴隨著新理念、新模式、新業(yè)態(tài)的不斷涌現(xiàn)，在對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)原有經(jīng)營模式帶來巨大沖擊的同時，也為其創(chuàng)新發(fā)展創(chuàng)造了千載難逢的歷史性機遇。

　　在她看來，黨中央、國務院審時度勢，大力推動中國制造2025和“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的實施，正在引領中國制造業(yè)步入創(chuàng)新發(fā)展的快車道。她進一步指出，隨著新一代信息技術的蓬勃發(fā)展，我國鋼鐵企業(yè)信息化的目標、方針、內(nèi)容、任務、技術路線逐步清晰，各企業(yè)生產(chǎn)過程自動化建設快速發(fā)展，企業(yè)信息化管理體系逐步確立，生產(chǎn)過程逐步實現(xiàn)了自動化、數(shù)字化、信息化、智能化。

　　她表示，“互聯(lián)網(wǎng)+鋼鐵”的推進路徑可以沿著面向制造域的鋼鐵與互聯(lián)網(wǎng)融合的重點環(huán)節(jié)，面向服務域的鋼鐵與互聯(lián)網(wǎng)融合重點環(huán)節(jié)以及基于大數(shù)據(jù)的覆蓋產(chǎn)品全生命周期的協(xié)同集成三個方面展開。而在推進的過程中一定要破除漠視思維、恐懼思維和沖動思維。進而做到看得遠、悟得透和做得實。

　　正是借助產(chǎn)業(yè)政策的東風和鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈電商意識的覺醒，最近幾年國內(nèi)鋼鐵電商平臺交易量實現(xiàn)大幅提升?？墒牵魏涡袠I(yè)都無法永遠停留在發(fā)展的快車道，鋼鐵電商市場自然也不例外。特別在龐大的鋼鐵交易市場中，鋼鐵電商的“滲透率”還極低，意味著鋼鐵電商還未實現(xiàn)規(guī)模效應，鋼鐵電商平臺新的蛻變刻不容緩。

　　一不小心，鋼鐵電商平臺發(fā)展引擎換擋期正在悄然來臨。

　　據(jù)在2017年（第三屆）中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈電商高峰論壇發(fā)布的《中國鋼鐵電商發(fā)展報告》顯示，鋼鐵電商平臺交易量高速增長(100%左右)的時期已經(jīng)過去，未來或將維持20%左右的中速增長，平臺企業(yè)要加強自身能力建設，實現(xiàn)差異化競爭。

　　由此可見，爆發(fā)式增長之后，未來各路鋼鐵電商平臺要想維持穩(wěn)定增速亟須更換新的發(fā)展引擎。換而言之，在紅海的競爭中找到新藍海成為鋼鐵電商平臺贏在下一階段的關鍵。

　　針對這一問題，在第三屆鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈電商高峰論壇上，來自找鋼網(wǎng)、歐冶云商、鋼鋼網(wǎng)、天津物產(chǎn)、積微物聯(lián)、大大買鋼網(wǎng)、淘鋼網(wǎng)等眾多國內(nèi)鋼鐵電商平臺企業(yè)代表與會議主辦方中國冶金報以及鋼鐵谷股份有限公司、唐山鋼鐵工業(yè)協(xié)會、北京安證通信息科技股份有限公司的協(xié)會領導及行業(yè)媒體共話鋼鐵電商發(fā)展未來。

　　鋼鐵電商下半場，差異化正在成為一種必然。起碼隨著區(qū)塊鏈等新技術對于鋼鐵電商領域的滲透和浸入，未來，鋼鐵電商平臺發(fā)展的個性化差異將會越來越明顯。

　　在大大買鋼網(wǎng)總經(jīng)理彭政軍看來，產(chǎn)業(yè)電商的難點在于，以高效率的方式實現(xiàn)訂單的真實性。如能相對無摩擦成本解決此問題，則其它財稅金融等風險問題都可迎刃而解，只有創(chuàng)新、用新技術才是未來解決之道。

　　他表示，鋼材交易屬于大宗商品交易，自帶金融屬性，其交易在一定程度上需要資金出借方的參與。以鋼鐵電商為代表的B2B平臺由于無法保證交易信息的真實性和可信度，導致交易信息形成的數(shù)據(jù)缺乏信用背書，沒有商業(yè)價值。而區(qū)塊鏈技術天然就是一個高度安全可靠、不可篡改的互聯(lián)網(wǎng)新型應用。引入?yún)^(qū)塊鏈技術，讓平臺升級為區(qū)塊鏈交易平臺，可以實現(xiàn)鋼材交易和金融服務無縫對接，真正解決鋼鐵電商金融環(huán)節(jié)的行業(yè)痛點。區(qū)塊鏈的運用，不僅降低運營成本，而且能夠解決信用問題，進一步發(fā)展普惠金融，讓金融經(jīng)濟更好服務實體經(jīng)濟。

　　冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)認為，鋼鐵電商取得盈利的關鍵是尋求效率更高的業(yè)務方式，建立完善的產(chǎn)品追溯體系及風控體系，提供深度的物流、金融、加工、倉儲等服務。他建議，我國鋼鐵電商后續(xù)發(fā)展首先要加強頂層設計，其次要加快建立電商標準體系，三是要營造公平的市場競爭環(huán)境。

　　安證通銷售總監(jiān)王明剛在接受采訪時表示，當前鋼鐵電商發(fā)展已經(jīng)從過去流量為王的野蠻成長階段過渡到市場差異化為王的階段。在這個階段，鋼鐵電商平臺要想有新的突破，無論是借助新技術還是模式突破，一定要走出一條適合平臺本身的發(fā)展道路，一味隨波逐流，只會在嚴峻的燒錢大戰(zhàn)中消亡。

　　他同時表示，未來供應鏈金融領域將成為鋼鐵電商差異化經(jīng)營的一個分水嶺。作為鋼鐵電商平臺的服務供應商，未來安證通將研發(fā)更多契合平臺發(fā)展需要的產(chǎn)品，支持鋼鐵電商平臺閉合生態(tài)圈的建設。

　　從百花齊放到行業(yè)集中度提升，平臺洗牌加劇。

　　下半場，鋼鐵電商的故事必然更加精彩。